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© Störfix · CC BY-SA 3.0 de

Martinsbrücke

Spannbeton-Straßenbrücke über den Main bei Miltenberg mit einer Figur des Heiligen Martin, eröffnet 2008.

Die Martinsbrücke führt die Staatsstraße 2309 über den Main zwischen Miltenberg-Nord und Bürgstadt. Benannt ist sie nach dem Heiligen Martin, dessen Figur über dem östlichen Widerlager aufgestellt ist.

Auf einen Blick

Art
Straßenbrücke aus Spannbeton über den Main
Lage
Flusskilometer 125,7, Kreuzungswinkel 76 gon zum Main
Länge
Gesamtstützweite 365,72 m zwischen den Widerlagerachsen
Eröffnung
27. Juli 2008
Ausstattung
zwei Fahrstreifen sowie Geh- und Radweg auf der Südwest-Seite (flussabwärts)
Besonderheit
Figur des Heiligen Martin über dem östlichen Widerlager

Das kannst du hier erleben

Geschichte

Mitte der 2000er Jahre entstand das Bauwerk, um die Alte Mainbrücke und die Ortsdurchfahrt von Miltenberg zu entlasten. Es war Teil eines Projekts in öffentlich-privater Partnerschaft, das auf 4,8 Kilometer Länge die Verlegung der St 2309 bei Miltenberg umfasste. Dazu gehörten außerdem ein 350 Meter langer Tunnel und zehn weitere kleinere und mittelgroße Brücken. Die Gesamtkosten der Ortsumfahrung lagen bei etwa 50 Millionen Euro.

© Karsten Ratzke · CC0

Der Heilige Martin

Auf einer Bastion über dem östlichen Widerlager steht eine Statue des Brückenheiligen und Namensgebers St. Martin, die bei der Eröffnung durch den Würzburger Bischof Friedhelm Hofmann gesegnet wurde. Martin ist Patron der Kapelle in Bürgstadt und Stadtheiliger von Miltenberg, das ihn als thronende Bischofsgestalt im alten Stadtwappen führt.

© Störfix · CC BY-SA 3.0 de

Konstruktion

Die vierfeldrige Brücke überspannt am rechten Mainufer einen Wirtschaftsweg und die Bahnstrecke Miltenberg–Wertheim, mit der Hauptöffnung den Main und am linken Ufer die Staatsstraße 2310. Etwa im rechten Winkel schließt dort eine 99 Meter lange Rampenbrücke für den Verkehr aus Richtung Freudenberg an. In Längsrichtung ist das Bauwerk als Durchlaufträger ausgebildet; die Stützweiten betragen 75 m, 122,72 m über dem Main, 94 m und 65 m. Der einzellige Hohlkastenquerschnitt hat senkrechte Stege und eine gevoutete Bauhöhe und ist zwischen den Geländern 14,0 m breit. Die Konstruktionshöhe misst in Feldmitte der Stromöffnung 3,15 m und über den Strompfeilern 6,8 m. Die Vorspannung besteht in Längsrichtung aus internen und externen Spanngliedern. Pfeiler und Widerlager tragen eine Verkleidung aus rotem Buntsandstein, ergänzt durch Bastionen sowie Brüstungen über den Hauptpfeilern.

© Karsten Ratzke · CC0

Bau und Gründung

Die Vorlandabschnitte entstanden auf Lehrgerüst, der Bereich über Main und Bahnstrecke im Freivorbau. Die Pfeiler und das östliche Widerlager sind auf Bohrpfählen mit 1,5 Meter Durchmesser und bis zu 12 Meter Länge gegründet.

© Karsten Ratzke · CC0

Karte

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Adresse

St2309
Miltenberg

Öffnungszeiten

So: 00:00–24:00

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Automatisch erstellt, zuletzt geprüft: 2026-07-13

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